移为通信涨停原因：
300590 移为通信11:21创业板+通信-5G+芯片+定增
(2021年2月)申请获得证监会注册批复:拟定增不超6.3亿元,用于4G和5G通信技术产业化项目等+直接基于基带芯片和定位芯片进行开发设计+业界领先的无线物联网设备和解决方案提供商+直接基于基带芯片和定位芯片进行开发设计+上海市徐汇区+主营业务:嵌入式无线M2M终端设备+中标7246万元的中国联通广西分公司项目+旗下产品GL300MA通过了美国电信运营商AT&T的认证
（更新时间：2021-07-19）

移为通信涨停/异动原因：
一季报预增+5G+芯片
1、2024年4月8日晚间，公司公告预计2024年一季度归母净利润3484.31万元至3677.89万元，同比增长80%-90%；扣非净利润预计3281.12万元至3593.61万元，同比增长110%-130%。
2、公司产品GL300MA 基于新一代低功耗物联网技术 LTE CAT M1 标准开发，能够同时支持 eMTC、NB-IoT 两种窄带物联网通信制式，是 5G 网络针对物联网应用的最前沿技术。公司已与美国的主要客户kypatrol签订了包含CDMA等产品的销售框架协议并形成销售。公司已与高通，Sequans，Altair签订4G芯片方案的技术授权协议，公司针对美国市场的一款4G产品已完成开发，目前正在运营商处做入网认证。
3、公司具备基于芯片级的设计能力，直接基于基带芯片和定位芯片进行开发设计，可以自行设计无线通信模块和定位模块，并将应用程序直接运行于基带芯片内的ARM处理器。
（更新时间：2024-04-09）

题材要点：

要点一:专精特新
2023年7月份，根据上海市经济和信息化委员会发布的《关于上海市第五批专精特新“小巨人”企业和第二批专精特新“小巨人”复核通过企业名单的公示》，公司入选第五批国家级专精特新“小巨人”企业。截止至本公告披露日，入选名单的公示期已结束。

要点二:5G 工业互联网
2023年7月5日公司在互动平台披露：公司曾与一汽解放合作，对车厂现有厂房进行了数字化改造，该项目成功打造了工业互联网平台 安全生产解决方案，是公司“5G 工业互联网”典型应用场景实践案例。后续公司会加大工业无线路由器的市场开拓。

要点三:AI辅助驾驶
2023年上半年，公司紧贴市场需求，发布了GV355CEU，WR201，WR300FG，CV200XNA/XEU等11款新产品，应用领域涵盖AI辅助驾驶，边缘计算等，满足各类客户的应用和场景需求。其中视频车载智能终端-新一代4G智能行车记录仪（CV200）搭载基于视觉技术和多传感器的AI融合算法，可对驾驶员的状态和行为进行实时监测。设备内置的AI算法还可用于辅助驾驶训练，对司机驾驶过程中出现的急加速，急刹车，接打电话等危险驾驶行为进行持续的跟踪报警，提醒司机即时纠正风险行为。设备还内置高性能GNSS芯片，支持全球定位导航系统，还可以通过蓝牙集成多种传感器，如温湿度传感器，门磁传感器，胎压传感器等，收集多种车辆及环境信息，具备多重拓展的功能。CV200是公司紧贴市场需求，充分融合了人工智能技术和GNSS，是布局新技术在新产品开发中的落地应用。针对建筑行业出现的效率低下和管理不善等问题，移为通信与合作伙伴一起推出了以GV620MG为核心的物联网解决方案，来满足建筑公司对重型机械设备损耗控制和日常小型机械设备管理的需求。

要点四:动物溯源产品
2023年上半年公司动物溯源产品实现营业收入1,812.73万元，较上年同期增长1.7%，动物追踪溯源产品推出的电子商务平台目前已在澳大利亚，加拿大，新西兰，南非，美国，博茨瓦纳地区成功上线，并得到了博茨瓦纳当地政府的支持，获得了当地的政府标单。公司动物溯源管理产品应用RFID技术，产品包含动物标签，读写器，管理平台，通过对动物个体或群体进行标识，对有关饲养，屠宰加工等场所进行登记，对动物的饲养，运输，屠宰等环节相关信息进行记录，从而实现在发生传染病等情况下，对动物饲养，运输，屠宰等不同环节可能存在的问题进行有效追踪和溯源，并及时加以解决。

要点五:软硬件的研发能力
公司具有基于芯片级的开发设计能力、传感器系统和处理系统集成设计能力。研发技术团队可以直接基于基带芯片、定位芯片进行硬件设计、开发。同时，通过对传感器和处理系统的整体设计，来完成对不同类型的传感器集成能力的提升，该等模式将设计流程向前延伸至基带芯片和定位芯片。无线M2M终端设备的软件开发，更注重行业应用方面的积累，主要基于客户应用场景、使用环境进行开发。公司研发团队在行业应用方面的积累，使产品在产品稳定性、抗干扰能力、大数据分析能力、信息采集和响应后台的速度方面具有核心竞争力。

要点六:车辆定位解决方案开发计划
公司目前销售的车辆追踪设备一般包含GPS卫星定位系统和蜂窝移动通信系统，基于多普勒定位测向系统的车辆定位解决方案的开发作为现有车辆定位技术的有益补充。基于多普勒定位测向系统的车辆定位终端可以有效突破卫星定位系统和蜂窝移动通信系统的技术限制，配合公司现有产品，未来可以大大提高车辆追踪防盗服务的覆盖范围，同时提供差异化的产品，提高公司竞争优势。

要点七:芯片级的开发能力
公司具有基于芯片级的开发设计能力，传感器系统和处理系统集成设计能力。公司的研发技术团队可以直接基于基带芯片，定位芯片进行硬件设计，开发，同时对不同类型的传感器集成能力主要是通过对传感器和处理系统的整体设计来完成的。公司采用基于芯片自主研发设计形成终端产品的模式，不仅可以节约外购成本，同时更能把握产品的定制化延展能力。

要点八:两轮车智能化终端
两轮车智能化终端通过两轮车生产过程（前装）将终端装配于两轮车内，可实现车辆无感解锁，远程定位，车辆信息读取等提高车辆用户使用体验的功能，同时其还可以通过网络远程锁定被盗车辆，使得减少车辆被盗抢的可能。部分型号还支持座位传感器，车梯传感器等传感设备的状态检测，车辆后视镜，电动横梯的控制，真正实现整车智能化，应用领域：电动自行车，电动摩托车，燃油摩托车，滑板车，助动自行车等。

要点九:参股易诚高科
2023年月12日，公司拟与北京易诚高科科技发展有限公司及易诚高科原股东签订《关于北京易诚高科科技发展有限公司之投资协议》，公司拟以自有资金出资人民币500万元。本次增资后，公司持股比例为1.31%。易诚高科专注于AIoT领域产品全生命周期的研发与验证。业务主要包含两部分：一是基于自主研发平台Origin的通信系统研发测试解决方案与测试服务，二是通信系统软件定制化开发服务及解决方案。自主研发的OriginX平台在智能设备行业已取得市场的广泛认可，并在智能网联汽车行业实现快速升级和规模复制。目前已获得车联网产品前装市场一线车企和Tier1订单。公司近日与北京易诚高科科技发展有限公司签署了《战略合作框架协议》，双方在智能网联汽车发展中寻求业务协同发展，资源共享，优势互补等，建立战略合作伙伴关系。双方将充分利用AI 通信赋能的融合车路协同与智能驾驶的高速发展红利期，不断探索并推动信息通信技术与汽车电子技术相结合，并借助智能驾驶和智慧出行应用场景商业化快速落地的时机，通过包含但不限于成立合资公司等多种合作形式，联合展开全球前装及后装车联网智能终端，智能模组及相关通信系统软硬件配套技术与产品研发及市场推广，并为车路协同与高阶智能驾驶提供技术支撑。

要点十:无线物联网设备和解决方案提供商
公司是业界领先的无线物联网设备和解决方案提供商，当前主营业务为物联网终端设备研发，销售业务。公司无线物联网设备集成了卫星定位系统，传感器系统，电源管理系统，控制系统，通信系统，处理系统等硬件，同时，公司利用核心的软件设计，将采集的信息进行简单的信息处理，并将处理后的信息利用通信网络传输到后台服务器。公司产品主要面向中高端市场，覆盖了NB-IoT，Cat-M，4GLTECat1，4GLTECat4，Wifi6等各类型无线通信制式，以蜂窝物联网技术与射频识别技术（RFID，RadioFrequencyIdentification）为核心，以万物互联为目标，为全球140多个国家的客户提供标准化和定制化的物联网产品和服务。